Την άμεση παρέμβαση της περιφέρειας για τον δρόμο καρμανιόλα Βαθύ-Φράγκα ζητούν με κείμενο που παρέδωσαν στον Θ.Βερούτη οι κάτοικοι.

Να εκκινήσει Αυτοψία προκειμένου να εντοπιστούν τα θέματα (μη) ασφάλειας της επαρχιακής οδού Γυθείου -Αρεόπολης δεσμεύτηκε ο αντιπεριφερειάρχης κ.Θ.Βερούτης.Την αυτοψία θα διενεργήσει (ελπίζουμε σύντομα )κλιμάκιο της διεύθυνσης τεχνικών έργων της ΠΕ Λακωνίας. Αντιπροσωπεία των κατοίκων από τους Χ.Δρακουλάκο,Άνυ Λιναρδάκη και Σταυρούλα Σαραντάκου ,συναντήθηκε με τον Αντιπεριφερειάρχη Λακωνίας κ.Θ.Βερούτη και έθεσαν τα θέματα ασφάλειας ειδικά του τμήματος του δρόμου από το Βαθύ μέχρι τη Φράγκα ο οποίος αν και περνά μέσα από τον οικισμό προσφάτως απέκτησε όρια ταχύτητας ….εθνικής οδού.Ο κ.Βερούτης δεσμεύτηκε να επανεξεταστεί το όριο ταχύτητας (70 χιλ.σε έναν στενό δρόμο,χωρίς πεζοδρόμιο ,με ορύγματα δεξιά κι αριστερά και πολλές κάθετες οδούς χωρίς καμία ορατότητα)και να αντιμετωπιστούν άμεσα τα θέματα καθαρισμού που δυσκολεύουν ακόμα περισσότερο την ορατότητα.Παράλληλα σε συνεργασία με τον Δ.Ανατολικής Μάνης θα εξεταστεί η δυνατότητα δημιουργίας πεζοδρομίου σε κάποια έστω τμήματα της οδού μέσα στο Χωσιάρι.

Πάντως επειδή πολλές φορές τα κλιμάκια και οι αυτοψίες έχουν μια κάποια …αβεβαιότητα και έναν μη σαφή χρονικό ορίζοντα,ελπίζουμε κάποια μέτρα να ληφθούν άμεσα πριν την έναρξη της τουριστικής σεζόν όταν ο δρόμος αυτός έχει μεγάλη κίνηση και με μεγάλες ταχύτητες.

ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΧΩΣΙΑΡΙΟΥ-ΚΑΡΥΟΥΠΟΛΗΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΛΑΚΩΝΙΑΣ

Για το τμήμα της επαρχιακής οδού Γυθείου-Αρεοπόλως, από την διασταύρωση του Βαθιού στο Χωσιάριοέως την Φράγκα, αιτούμεθα τα εξής:

1) Α. Το ανώτατο όριο ταχύτητας να οριστεί στα 50 χιλιόμετρα. Β. Έλεγχος ταχύτητας με ραντάρ ή κάμερες.

2) Χώρος διέλευσης πεζών: απλό, «βασικό», πεζοδρόμιο ώστε να κινούνται με ασφάλεια οι πεζοί.

3) Εγκιβωτισμός των ακάλυπτων φρεατίων που κρίνονται επικίνδυνα. Επίστρωση με τσιμέντο στο υπόλοιπο δίκτυο των φυσικών φρεατίων.

Προτείνουμε, τα βαθειά, επικίνδυνα φρεάτια, να εγκιβωτιστούν. Το υπόλοιπο δίκτυο των φυσικών αγωγών των ομβρίων υδάτων, τα οποία δεν είναι βαθειά, ζητάμε να διαπλατυνθούν και να επενδυθούν με τσιμέντο. Έτσι, οι αγωγοί θα παραμείνουν καθαροί από βλάστηση και θα μπορούν να είναι χρήσιμα για τους πεζούς.

4) Καθαρισμός των απαλλοτριωμένων ζωνών.

Οι απαλλοτριωμένες ζώνες (σε απόσταση 2,5 μ. από το οδόστρωμα) πρέπει να καθαριστούν και να ελέγχονται από αρμόδιους φορείς ώστε να παραμένουν καθαρές (από φυτά, κλαδιά, σκουπίδια ή αντικείμενα). Αυτό είναι κρίσιμο για την διασφάλιση της ορατότητας, οχημάτων και πεζών, και για την ασφαλέστερη διέλευση των πεζών.

5) Καλή Ορατότητα, για οδηγούς και πεζούς.

Σε άλλα πιθανά σημεία εκτός των απαλλοτριωμένων ζωνών όπου θα διαπιστωθεί από Αρμόδιους Φορείς ότι εμποδίζεται η ορατότητα και η ασφάλεια, να γίνεται κοπή δέντρων και μεγάλων θάμνων κ.ά.

6) Επαρκής Φωτισμός.

7) Οδική σήμανση επικινδυνότητας: Φωτεινοί σηματοδότες και πινακίδες για επικινδυνότητα.

8) Επειδή δεν υπάρχει καμία οδική σήμανση με το όνομά του χωριού, σε καμία από τις δυο εισόδους του, ζητάμε να τοποθετηθεί μία πινακίδα στην είσοδο του χωριού στον ερχόμενο από Αρεόπολη.

Και δύο άλλες πινακίδες, για αυτούς που έρχονται από Σπάρτη ή Γύθειο : μία που να προετοιμάζει ότι θα φθάσουμε στο Χωσιάριο. Και μία άλλη που θα ορίζει ότι βρισκόμαστε στην αρχή ή ότι βρισκόμαστε πλέον -ήδη- στο Χωσιάριο. Ίσως κάπου στην διασταύρωση με το Βαθύ.

You might also like